Réponse :
Il raconte la course autour du monde d'un gentleman anglais, Phileas Fogg, qui a fait le pari d'y parvenir en 80 jours. Il est accompagné par Jean Passepartout, son serviteur français. L'ensemble du roman est un habile mélange entre récit de voyage (traditionnel pour Jules Verne) et données scientifiques comme celle utilisée pour le rebondissement de la chute du roman.
Ce voyage extraordinaire est rendu possible grâce à la révolution des transports qui marque le XIXe siècle et les débuts de la révolution industrielle. L'apparition de nouveaux modes de transport (chemin de fer, marine à vapeur) et l'ouverture du canal de Suez en 1869 raccourcissent les distances, ou du moins le temps nécessaire pour les parcourir.
L'histoire débute à Londres, le 2 octobre 1872.
Phileas Fogg est un riche célibataire, aux habitudes très régulières. Il vit à Londres, fait partie d'un club et a un domestique : Passepartout. Comme tous les soirs, il se rend au Reform Club. En feuilletant le journal, il apprend qu'il est possible d'accomplir le tour du monde en 80 jours. En effet, un article du Morning-Chronicle affirme qu'avec l'ouverture d'une nouvelle section de chemin de fer en Inde, il est désormais possible de faire le tour de la Terre en 80 jours, selon l'itinéraire suivant :
Londres / Suez rails et paquebot 7 jours
Suez / Bombay paquebot 13 jours
Bombay / Calcutta rails 3 jours
Calcutta / Hong Kong paquebot 13 jours
Hong Kong / Yokohama paquebot 6 jours
Yokohama / San Francisco paquebot 22 jours
San Francisco / New York rails 7 jours
New York / Liverpool paquebot 8 jours 18 heures
Liverpool / Londres rails 6 heures
Total : 80 jours
Explications :
