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Réponse :
Explications :
1/
pourquoi les mers et les océans sont ils les espaces moteurs de la mondialisation?
Les mers, les océans Liés à l'accroissement des échanges et du trafic maritime de marchandises,
Les océans sont des espaces riches en ressources.
2/Citez les différentes types d'espaces dont l'aménagement est lié au commerce maritime ?
Liés à l'accroissement des échanges et du trafic maritime de marchandises, les espaces portuaires sont devenus des espaces essentiels à la croissance économique des Etats. Des villes importantes ont développé des quartiers d'échanges et de production (ex. : Hong Kong, Rotterdam, Anvers... se disputent les premières places des ports les plus actifs). Des ZIP sont aménagées à l'aval de villes de fond d'estuaires, en direction de l'embouchure des fleuves (Rotterdam, Nantes, Le Havre) ou le long des littoraux (Dunkerque, Tokyo, Shanghai...).
3/Quelles sont les conséquences de l'augmentation de la taille des navires pour les amenagement portuaires ?
Cela va inciter les armements à capter de nouveaux types de marchandises dans le domaine des vracs et néo-vracs, ainsi qu’à gérer de façon plus efficace le repositionnement des conteneurs. Un nouveau concept de terminal devra être défini, placé en eau profonde sur le littoral d’un continent ou en situation insulaire.
4/Expliquer pourquoi la présence d'un grand port mondial nécessite des amenagement dans toute sa région ?
Les ports ont dû s'adapter à la taille des navires et à l'essor du commerce maritime en aménageant des quais et des bassins en eaux profondes et en modernisant les techniques de chargement et de déchargement des marchandises.
Les activités portuaires se sont déplacées vers les estuaires – les embouchures des fleuves – et sur des terre-pleins qui sont des étendues de terre gagnées sur la mer. C'est notamment le cas du port de Shanghai qui occupe aujourd'hui la première place mondiale.
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